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<\/p>\nO produto qu\u00edmico que provocou a maior explos\u00e3o em tempos de paz em Beirute chegou \u00e0 cidade h\u00e1 sete anos, a bordo de um navio de carga de propriedade de um empres\u00e1rio russo que, segundo seu capit\u00e3o, nunca deveria\u00a0ter\u00a0parado na capital libanesa.<\/p>\n
“Eles estavam sendo gananciosos”, afirmou Boris Prokoshev, que era o capit\u00e3o do navio Rhosus em 2013, quando, segundo ele, o propriet\u00e1rio da embarca\u00e7\u00e3o lhe disse para fazer uma parada n\u00e3o programada no L\u00edbano para pegar carga extra.<\/p>\n
Prokoshev contou que o navio transportava 2,75 mil toneladas do\u00a0produto qu\u00edmico, altamente inflam\u00e1vel, nitrato de am\u00f4nia da Ge\u00f3rgia para Mo\u00e7ambique, quando veio a ordem para desviar at\u00e9 Beirute no caminho pelo Mediterr\u00e2neo.<\/p>\n
Foi solicitado \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o que embarcasse um equipamento rodovi\u00e1rio pesado e o levasse ao porto de Aqaba, na Jord\u00e2nia, antes de retomar sua jornada para a \u00c1frica, onde o nitrato de am\u00f4nia deveria ser entregue a um fabricante de explosivos.<\/p>\n
Mas o navio nunca deixaria Beirute. N\u00e3o houve sucesso em carregar com seguran\u00e7a a carga adicional, e depois se desenrolaria uma longa disputa legal sobre taxas portu\u00e1rias.<\/p>\n
“Era imposs\u00edvel”, disse Prokoshev, de 70 anos, \u00e0 Reuters sobre a opera\u00e7\u00e3o para tentar carregar a carga extra. “Poderia\u00a0ter\u00a0arruinado todo o navio e eu disse que n\u00e3o”, afirmou ele por telefone, de sua casa na cidade russa de Sochi, na costa do Mar Negro.<\/p>\n
O capit\u00e3o e os advogados de alguns credores acusaram o propriet\u00e1rio do navio de abandonar a embarca\u00e7\u00e3o e conseguiram que ele fosse detido. Meses depois, por raz\u00f5es de seguran\u00e7a, o nitrato de am\u00f4nia foi descarregado do navio e colocado em um dep\u00f3sito portu\u00e1rio.<\/p>\n
Na \u00faltima ter\u00e7a-feira (4), o estoque pegou fogo e explodiu n\u00e3o muito longe de uma \u00e1rea residencial de Beirute. A enorme explos\u00e3o matou pelo menos 145 pessoas, feriu 5 mil, arrasou pr\u00e9dios e deixou mais de 250 mil pessoas desabrigadas.<\/p>\n
O navio, que apresentava vazamentos, poderia\u00a0ter\u00a0deixado Beirute se tivesse conseguido carregar a carga adicional.<\/p>\n
O capit\u00e3o e tr\u00eas tripulantes passaram 11 meses na embarca\u00e7\u00e3o enquanto a disputa judicial se arrastava, sem sal\u00e1rios e com\u00a0suprimentos limitados de comida. Depois que eles sa\u00edram, o nitrato de am\u00f4nia foi descarregado.<\/p>\n
“A carga era altamente explosiva. \u00c9 por isso que foi mantida a bordo quando est\u00e1vamos l\u00e1. O nitrato de am\u00f4nia tinha uma concentra\u00e7\u00e3o muito alta”, disse Prokoshev.<\/p>\n
Ele identificou o propriet\u00e1rio do navio como o empres\u00e1rio russo Igor Grechushkin. Tentativas de contato com Grechushkin n\u00e3o tiveram resultado.<\/p>\n
A pol\u00edcia do Chipre interrogou Grechushkin em sua casa no pa\u00eds, nessa\u00a0quinta-feira (6). Um porta-voz da pol\u00edcia cipriota informou\u00a0que um indiv\u00edduo, de quem n\u00e3o citou o nome, foi interrogado a pedido da Interpol em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 carga de Beirute.<\/p>\n
As primeiras investiga\u00e7\u00f5es libanesas sobre o que ocorreu\u00a0indicaram neglig\u00eancia no manuseio do produto qu\u00edmico potencialmente perigoso.<\/p>\n
O governo do L\u00edbano concordou, na\u00a0quarta-feira, em colocar todos os funcion\u00e1rios portu\u00e1rios de Beirute, que supervisionam armazenamento e seguran\u00e7a desde 2014, em pris\u00e3o domiciliar.<\/p>\n
O chefe do porto de Beirute e o chefe da alf\u00e2ndega disseram que v\u00e1rias cartas foram enviadas ao Judici\u00e1ri, pedindo que o material fosse removido, mas nenhuma a\u00e7\u00e3o foi tomada.<\/p>\n
A Reuters n\u00e3o p\u00f4de entrar em contato imediatamente com o ministro da Justi\u00e7a do L\u00edbano para comentar. O Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a est\u00e1 fechado por tr\u00eas dias de luto nacional.<\/p>\n
O navio Rhosus naufragou no local onde estava ancorado no porto de Beirute, de acordo com\u00a0e-mail<\/em>\u00a0de maio\u00a0de 2018, de um advogado para Prokoshev, dizendo que a embarca\u00e7\u00e3o havia submergido “recentemente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O produto qu\u00edmico que provocou a maior explos\u00e3o em tempos de paz em Beirute chegou \u00e0 cidade h\u00e1 sete anos, a bordo de um navio de carga de propriedade de um empres\u00e1rio russo que, segundo seu capit\u00e3o, nunca deveria\u00a0ter\u00a0parado na capital libanesa. “Eles estavam sendo gananciosos”, afirmou Boris Prokoshev, que era o capit\u00e3o do navio Rhosus em 2013, quando, segundo ele, o propriet\u00e1rio da embarca\u00e7\u00e3o lhe disse para fazer uma parada n\u00e3o programada no L\u00edbano para pegar carga extra. Prokoshev contou que o navio transportava 2,75 mil toneladas do\u00a0produto qu\u00edmico, altamente inflam\u00e1vel, nitrato de am\u00f4nia da Ge\u00f3rgia para Mo\u00e7ambique, quando […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t