Depois de declararem “estado de greve” desde o s\u00e1bado (16), representantes de caminhoneiros afirmam que uma eventual paralisa\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 “principalmente” em Santos. “Se n\u00e3o houver resposta concreta (do governo) em cima dos direitos dos caminhoneiros aut\u00f4nomos, no dia 1\u00ba de novembro o Brasil todo (ficar\u00e1) parado, principalmente Santos”, disse o presidente do Sindicato dos Transportadores Rodovi\u00e1rios Aut\u00f4nomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), Luciano Santos, em pronunciamento no encerramento de encontro nacional da categoria, conforme v\u00eddeo enviado ao Broadcast Agro.<\/p>\n
No fim de julho, transportadores da regi\u00e3o interromperam as atividades durante um dia, sem impactos \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do Porto de Santos.<\/p>\n
De acordo com representantes dos transportadores rodovi\u00e1rios, a categoria vai iniciar paralisa\u00e7\u00e3o nacional em 1\u00ba de novembro, caso o governo federal n\u00e3o atenda \u00e0s reivindica\u00e7\u00f5es do setor em 15 dias, contabilizados a partir de ontem. “Tem de haver resposta concreta para o caminhoneiro. A resposta est\u00e1 na m\u00e3o do governo”, disse o presidente do Sindicam no v\u00eddeo. A decis\u00e3o foi tomada ontem durante assembleia no 2\u00ba Encontro Nacional dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos e Celetistas, realizado no Rio de Janeiro.<\/p>\n
“Estado de greve significa dizer para o governo Bolsonaro que o prazo de tr\u00eas anos que ele teve para desenvolver e melhorar a vida do transportador aut\u00f4nomo n\u00e3o foi cumprido. Ainda ser\u00e3o dados mais 15 dias para que a pauta de reivindica\u00e7\u00f5es seja aplicada para os caminhoneiros”, afirmou tamb\u00e9m em discurso no evento o diretor da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer.<\/p>\n
No pronunciamento, Litti disse que a pauta da categoria j\u00e1 \u00e9 de conhecimento “h\u00e1 muito tempo” do ministro de Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, e do governo Bolsonaro. “A categoria passa por momento de dificuldade nunca visto como em tr\u00eas anos de desgoverno Bolsonaro. \u00c9 esse chamamento que tem respaldo de 1 milh\u00e3o de trabalhadores e da sociedade que vir\u00e1 conosco”, afirmou Litti.<\/p>\n
O encontro foi organizado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Condutores de Ve\u00edculos Automotores (Abrava), pelo Conselho Nacional do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CNTRC) e pela CNTTL. Segundo as lideran\u00e7as, o encontrou contou com a presen\u00e7a de sindicatos, cooperativas e federa\u00e7\u00f5es de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n
A discuss\u00e3o de uma poss\u00edvel paralisa\u00e7\u00e3o n\u00e3o estava na pauta do encontro. Documento a qual o Broadcast Agro obteve acesso afirmava que o mote do evento era “em prol da unifica\u00e7\u00e3o da categoria, e em busca de melhorias para o setor de transporte de cargas e log\u00edstica brasileiro”.<\/p>\n
Caso ocorra a paralisa\u00e7\u00e3o em 1\u00ba de novembro, ser\u00e1 o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria \u00e9 considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exerc\u00edcio do governo, contudo, caminhoneiros passaram a n\u00e3o demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto \u00e0 pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas n\u00e3o cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideran\u00e7as nos \u00faltimos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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